Der schlägt ein wie der Blitz!

März 31, 2024

Folgore, in italienischer Sprache «Blitz», nennt der italienische Edelhersteller seine vollelektrischen Modellvarianten. Nach der Vorstellung des Supertourers Gran Turismo Folgore folgt nun die Markeinführung des ersten vollelektrischen SUV’s, dem Grecale Folgore.

Von Michael Rebsamen

Manche Sachen sind einfach zu gut, als das sie überraschen würden: Der Maserati Grecale nimmt die Rolle des Absatzrenners ein. Ganze 364 Grecale wurden 2023 in der Schweiz immatrikuliert. Mit dem Grecale Folgore wird der Absatz ohne Zweifel weiter zunehmen, der SUV-Boom ist ungebrochen und der interne Gegenspieler Maserati Levante wird seit März 2024 nicht mehr produziert.

Gefertigt wird der vollektrische Grecale Folgore im gleichen Werk wie seine Brüder mit Verbrennermotoren, im Maserati-Werk Cassino bei Rom. (Bildcredit: Maserati S.p.A.)

Ein Fahrzeugmodell mit Verbrenner- und Elektroantrieb zu bestücken bedarf im Idealfall die entsprechende Berücksichtigung in der Grundkonstruktion. Und dies ist beim Grecale Folgore ganz klar der Fall, nur so konnten die mit 105 kWh Kapazität gross dimensionierten Batteriepakete platzsparend und schwerpunktideal im Fahrzeugboden verbaut werden.

Maserati spricht von einer möglichen Reichweite um die 500 Kilometer, dies ist für ein Fahrzeug mit einem Gewicht von 2,4 Tonnen ein guter Wert. (Bildcredit: Maserati S.p.A.)

Schnellladefähig bis zu 150 kW, lässt sich der Akku von 20 auf 80% in weniger als 30 Minuten mit Energie befüllen. Die Italiener haben in der Deutschen Bosch AG einen kompetenten Partner für die Ladetechnik in- und ausserhalb des Fahrzeugs. Jeder Grecale Folgore-Käufer erhält eine Wallbox mitgeliefert. Maserati bietet mit dem Grecale Folgore ein voll alltagsfähiges Familien- und Reisefahrzeug mit einem Gepäckraum von rund 535 Liter Kapazität. Dies ist die gleiche Ladekapazität wie bei den Verbrennern.

Leistungsmässig geht voll die Post ab! 4,1 Sekunden zur Hundertermarke und 220 km/h Spitze sind echte Sportwagenwerte. (Bildcredit: Maserati S.p.A.)

557 PS und 820 Newtonmeter Drehmoment lassen den Wagen auf Befehl des rechten Fusses grandios lospreschen. Innen besticht der Grecale mit edlem Italo-design und entsprechenden Materialien. Der mittige Touchscreen ist angenehm und funktional dimensionert. Immer ein Highlight sind die grossen und fix an der Lenksäule montierten Schaltpaddels.

Die Kraft wird auf alle vier Räder verteilt, dies stellt optimale Traktion auf jeglicher Fahrbahnoberfläche sicher. (Bildcredit: Maserati S.p.A.)

Diese dienen der Stufenwahl in der vier Stärken umfassenden Rekuperationsskala. In der höchsten Stufe ist das effiziente One Pedal Driving möglich. Maserati bietet für den Grecale Folgore sehr attraktive neue Lackierungen an, dies mit kupfernen Elementen, der Erkennungsfarbe der Folgore-Modelle. Fast endlose Individualisierungsmöglichkeiten offeriert das Fuoreserie-Programm.

Testfahrt in Apulien

Wir lernten den Grecale Folgore auf einer rund 200 Kilometer weiten Testfahrt bei sonnigem Frühlingswetter kennen und schätzen. Es ging von Lecce nach Otranto, dann der wundervollen Küste entlang und zurück nach Lecce. Die Fahrmodi GT, Sport, Max Range und Offroad sind nahezu perfekt auf die jeweilige Fahrwerkseinstellung abgestimmt. (Bildcredit: Maserati S.p.A.)

Sport war unsere liebste Einstellung und da geht der Grecale so was von ab, stets mit genügend Leistungsreserve auf Abruf. (Bildcredit: Maserati S.p.A.)

Ein edles und überzeugendes Gefährt.

www.maserati.com